齒輪箱體積小、重量輕、高速重、大功率方向發展。因此，要求齒輪潤滑油具有較高的使用溫度、極壓抗磨性、減摩節能特性及較長的使用壽命。下面我們來了解一下合成齒輪油，有需要的朋友千萬不要錯過小編的文章哦！

　　采用IV級或V級基礎油，通過化學方法合成齒輪油，其成本比礦物齒輪油要高很多，但在某些工況條件要求高，需要長時間運行的情況下，只有合成齒輪油能夠滿足要求。比如，風力發電齒輪箱、電梯、鋼鐵、水泥、造紙等工業的齒輪油，以及需要使用可被生物降解的船舶齒輪油等。常用的合成基礎油包括：聚a烯烴(PAO)、合成酯(POE)、聚醚(PAG)、硅油、氟油和磷酸酯等PAO、POE、PAG三種合成基礎油，它們在工業齒輪油中的應用廣泛。

　　PAO基礎油突出的特點是傾點低，低溫流動性大大好于Ⅲ型基礎油。另外，它還具有良好的氧化安定性、水解穩定性、低揮發性、與礦物油相容性等特點，經常用在極端工作條件下的齒輪潤滑，例如風力機齒輪傳動系統中，主要采用壽命長、承受力大的主齒輪箱，變槳減速器，變槳減速器箱的潤滑。

　　POE是有機酸與有機醇在催化劑作用下經酯化反應脫水而得到的一種具有酯基功能的有機化合物。它的最大特征是酯類分子中的多個酯鍵(-COOR)使酯分子具有許多不可比擬的性質：良好的熱氧化安定性、良好的潤滑性能、極性物質的溶解和生物降解能力?？山到夤I齒輪油因其可生物降解性，常選用合成酯作為基礎油，例如，船舶使用后排放的齒輪油可以進行生物降解。

　　PAG是以環氧乙烷、環氧丙烷、環氧丁烷為原料，在催化劑作用下開環均聚、共聚而成的線性聚合物。有極低的摩擦系數，優異的潤滑性能，極高的粘度指數，優良的低溫流動性，以及良好的熱氧化安定性，適用范圍廣，適用于電梯拖車齒輪箱等蝸桿齒輪潤滑。

　　齒輪機構是重要的一種傳動機構，起傳遞功率范圍大，傳動效率高，可傳遞任意兩軸之間的運動和動力。工業齒輪油廣泛應用在采礦、冶金、紡織、電力、建筑、機械制造等行業中，用于各種圓柱齒輪、斜齒輪、正齒輪、人字齒輪及直、斜、螺旋傘狀齒輪等機械傳動裝置的主要潤滑劑。

　　目前由于齒輪箱的變化趨勢是功率更高，體積和重量更小，這就要求更高的輪齒和軸承的載荷、更高的齒輪箱的溫度，從而對齒輪油的性能要求是能提供優異的抗氧化性、熱安定性、粘度穩定性、抗微點蝕及軸承保護、抗乳化性及密封相容性。另外，潤滑油的無毒或者低毒、不污染環境、可生物降解等要求，也是工業齒輪油發展的方向。以合成基礎油為主要原料調和而成的齒輪油與現用齒輪油相比，不僅具有較好的熱穩定性及低溫性能，而且粘度指數高，具有優良的摩擦學性能，可生物降解，毒性低，可再生，是良好的綠色潤滑油。符合潤滑油的發展方向，有著廣闊的市場。

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