平時汽車的維護最常見的是更換油，但是有些車主朋友在加油的時候，往往會發現一桶新油不能完全加入。進行檢查，結果發現油尺的刻度有限，加油反而會燃燒機油，車輛會冒出藍煙，加速無力。換機油為什么還剩一點？剩下一點機油的原因是什么？下面就讓鄭州潤滑油廠家給大家介紹一下。

　　
　　一、剩機油主要有以下兩個原因
　　
　　無論在哪里換，機油是靠重力自然的從發動機內流出，而發動機的油底殼設計和發動機內部油道的設計，可能會造成一部分機油流不出來，或者是放機油的時間比較短，舊機油不能很快放出來（機油有粘度），這樣舊油多了，新油就加的少了，所以機油剩一點很正常。
　　
　　鄭州潤滑油廠家認為大家根本不用擔心，機油有清潔、潤滑、冷卻、防腐、密封等作用，發動機內部磨損所產生的金屬碎屑可以隨著機油的循環留存到油底殼里面，因為油底殼機油泵在將機油向發動機上部輸送的同時會對機油進行過濾，然后機油才會進入潤滑油道，所以對發動機內部不會有損傷。
　　
　　而在潤滑作用上，一些部位因機械構造原因無法正常依靠機油道潤滑，只能靠飛濺潤滑，即依靠曲軸平衡和連桿底部不斷的圓周運動將機油濺到氣門、頂柱、缸壁等部位，如果將機油全部放干凈，啟動發動機時這些地方沒有殘留的機油潤滑的話，反而會大大損傷發動機。
　　
　　二、剩機油怎么保存？機油保存需要注意什么？
　　
　　1、開封后當即封存，在4S店或許維修廠養護完成后，應當即將機油瓶蓋擰上。需求留意的是，因為原廠的錫紙膜現已損壞，剩余的蓋墊隔絕效果有限，這個時分能夠運用一層潔凈塑料薄膜套在瓶口，為了防止破損最好對折幾回后套上，然后再擰上瓶蓋，這樣密封效果非常好一些。有條件的也能夠在瓶口蓋子處滴蠟密封。
　　
　　2、機油瓶密封后需求將其寄存在枯燥涼快的地方，并保證太陽光不會照耀到，防止里面的機油發作氧化反應。
　　
　　3、在下次保養拿出保存已久的機油后，在向發動機中倒入的過程中，應保存一部分，通常來說長期保存機油瓶底多少會有微量的水分，倒入發動機中會影響其性能。在使用剩機油時，最好不要加同品牌的機油，避免混加。雖然有些可以，但不推薦混用，特別是跨品牌的機油。
　　
　　以上就是鄭州潤滑油廠家給大家帶來的干貨分享，希望可以給有需要的人帶來一定的幫助。